左右前轮罩中连接板连续模
左右前轮罩中连接板连续模一次冲压完成冲孔、落料、成形、翻边、拉深等工序
通用特性
适配汽车车身内部结构件(车身框架)核心模块
选用SKD11、Cr12MoV 、C53 优质模具钢,具备优异的耐磨性与抗回火性能
淬火硬度 HRC58~62,正常维护下总寿命≥100万冲次

适配汽车车身内部结构件(车身框架)核心模块
选用SKD11、Cr12MoV 、C53 优质模具钢,具备优异的耐磨性与抗回火性能
淬火硬度 HRC58~62,正常维护下总寿命≥100万冲次
适配汽车车身内部结构件
覆盖车身立柱、框架梁、地板、车顶、车门 / 机舱 / 尾箱等全系结构件
参数名称 | 具体规格 |
适配范围 | 汽车车身内部结构件(车身框架)核心模块,如:车身立柱、框架梁、地板、车顶、车门 / 机舱 / 尾箱结构 |
模具类型 | 工序模、连续模(根据产品结构及客户生产需求灵活选配),模座可为铸件,钢板等方式。 |
模具工艺 | 冲孔、落料、成形、翻边、拉深等多个工序,可根据零件复杂程度集成或分序 |
结构设计 | 针对大件冲压过程中易出现的变形、毛刺、平面度偏差等行业痛点进行专项优化,确保尺寸精准、密封性优良 |
核心部件材质 | 选用SKD11、Cr12MoV 、C53 优质模具钢,具备优异的耐磨性与抗回火性能 |
刀口硬度 | 淬火硬度 HRC58~62,保持长期冲裁锋利度与稳定性 |
导柱导套材质 | 采用SUJ2轴承钢,高硬度、高耐磨,保障模具导向精度与开合模顺畅性,优先选用Danly,MISUMI,Lempco等品牌。 |
模板处理 | 调质处理,具备优异的耐磨、抗冲击性能 |
使用寿命 | 常规模具寿命:100万冲次,大幅降低模具更换频率与后期维护成本,提升生产连续性 |
板材厚度范围 | 适配板材厚度:0.5mm~5.0mm(冷轧板、镀锌板等) |
冲压设备适配 | 适配冲压吨位:80T~1250T,可根据客户现有设备进行模具接口定制 |
送料方式 | 支持自动送料机、机械手或人工送料,连续模可搭配NC送料机实现全自动化生产 |

| 左右前轮罩中连接板五金件 |

| 左右前轮罩中连接板料带 |
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